ООО "МОСКВА-Нефтебизнес"

Стандарт дизельного топлива класса ЕВРО 5 был принят в Евросоюзе в 2009 году, а в России в январе 2014 года. Чем же отличается оно от своих предшественников? В первую очередь своим составом. В данном стандарте меньше содержание серы, а именно не выше 10 мг/кг, что очень положительно сказывается на сроке жизни деталей двигателя.
А значит, износ, таких, как форсунки, катализатор, поршневые кольца и прочего будет значительно меньше. Так же дизельное топливо ЕВРО 5 способствует снижению шума в двигателе, и облегчает запуск. Его предшественники, ЕВРО 3 и ЕВРО 4 отличаются чуть большим содержанием серы, но по-прежнему широко применяются.